Aprilia Racing resmi memperkenalkan livery dan motor baru Aprilia RS-GP26 di musim MotoGP 2026 (15/1).
Menjadi menarik, urusan livery atau kelir motor masih mempertahankan sebagian besar grafis di musim lalu.
Namun bedanya, kali ini ada icon singa yang tergambar di huruf terakhir Aprilia. Ya, singa ini adalah Leone Alato, yang merupakan simbol dari Venesia.
Maklum, Venesia hanya terletak beberapa kilometer saja dari pabrik Aprilia di Noale, Italia.
Dengan simbol singa bersayap tersebut, setidaknya ada beberapa nilai-nilai yang bisa mencerminkan identitas tim, yaitu kekuatan, ketangguhan, tekad dan keberanian.
Sehingga ada harapan untuk di musim MotoGP 2026 kalau tim Aprilia Racing bakal menjalani musim dengan semangat tak pernah menyerah, mampu dengan gigih mengatasi kesulitan serta muncul kembali, bahkan lebih kuat dan lebih teguh.
Terlebih, musim lalu Aprilia berhasil menempatkan pembalapnya, Marco Bezzecchi menempati posisi ketiga di Klasemen Akhir MotoGP dengan nilai 353 poin. Ini saja sudah menjadi sejarah bagi pabrikan motor Italia itu.
“Kami menghadapi musim 2026 dengan kesadaran penuh tentang siapa kami dan ke mana kami ingin menuju,” ujar Massimo Rivola selaku CEO Aprilia Racing dilansir MotoSport.id.
“Kami datang dari musim 2025 yang solid yang memungkinkan kami mencapai tingkat daya saing yang sangat tinggi, dan tujuan kami sekarang adalah untuk bertarung di setiap balapan,” tambahnya.
Baca Juga : Kopling Set NMAX Kawahara Racing Buat Akselerasi Juga Turing
Meski akan melakoni dua riset berbeda antara pembalap Marco Bezzecchi dengan Jorge Martin, namun Massimo Rivola yakin kalau Aprilia RS-GP26 akan menjadi motor yang kompetitif.
“Kami sangat percaya pada RS-GP26 dan kami yakin bahwa motor ini memiliki potensi besar, begitu pula para pembalap kami,” pungkasnya.
Seperti terlihat, meski livery tak berubah banyak, namun dari sesi peluncuran yang dilakukan RS-GP26 terlihat banyak evolusi. Seperti aero fairing depan yang kini jauh berbeda dengan RS-GP25. Begitu juga dengan desain bodi tengah yang terlihat lebih ramping dari versi terdahulu.
Seolah, tidak hanya tentang elektronik dan sasis yang terus disempurnakan, namun dari sisi aerodinamika pun terus dikembangkan untuk membuat RS-GP26 menjadi motor juara, terutama melawan pabrikan motor senegara alias Ducati yang menjadi pemenang di beberapa tahun terakhir.
Foto : Aprlia Racing
