Pecinta Vespa kudu senang! Soalnya PT Piaggio Indonesia (PI) melakukan revolusi di varian Vespa Sprint dan Vespa Primavera dengan menyuntik mesin baru 180 cc.

Peristiwa ini sekaligus menjadikan Indonesia sebagai World Premiere untuk Vespa Sprint dan Vespa Primavera dengan mesin 180 cc dari yang sebelumnya 150 cc. Acara berlangsung di Bengkel Space, SCBD, Jakarta Pusat (16/3).

Tentunya, ada alasan mengapa PT Piaggio Indonesia memboyong dan meluncurkan Sprint 180 dan Primavera 180 di Indonesia.

““Pengguna Vespa mencari lebih dari sekadar alat mobilitas. Mereka mencari identitas, kebebasan, serta koneksi yang lebih dalam dengan dunia di sekitarnya. Melalui Vespa Primavera dan Vespa Sprint 180 terbaru, kami menghadirkan performa yang lebih kuat, fitur modern, serta pilihan warna
yang merefleksikan gaya hidup mereka,” ungkap Marco Noto La Diega, Managing Director and Country CEO PT PI.

Harapannya pun, Vespa 180cc terbaru ini kembali menegaskan warisan ikonik Vespa sebagai simbol individualitas, passion, dan ekspresi berani, selalu dengan gaya khas serta teknologi modern untuk membuka dunia baru.

Dengan mesin yang 180 cc, setidaknya ada 14 persen komponen utama mesin yang dikembangkan secara baru. Termasuk bagian utama mesin dan transmisi yang dirancang ulang.

Piaggio Indonesia sendiri mengklaim kalau dengan peningkatan mesin yang 30 cc itu, mampu menyemburkan tenaga maksimal di 11 kW/ 8.250 rpm atau setara 14,95 hp/ 8.250 rpm.

Hal ini, tentu berbeda dengan versi mesin 150 cc yang hanya mengumbar tenaga 8,9 kW/ 7.250 rpm atau setara 12,1 hp/ 7.250 rpm. Artinya ada peningkatan tenaga sekitar 2,8 hp dengan antara mesin lama dengan baru.

Sedangkan untuk torsi maksimal, juga ada peningkatan tentunya. Sprint dan Primavera 180 cc kini memiliki torsi puncak di 13,7 Nm/ 6.500 rpm. Jika dibandingkan dengan varian 150, hanya 12,7 Nm/ 5.750 rpm.

FITUR BARU MODERN

Selain mesin, Piaggio Indonesia juga melengkapi Sprint dan Primavera anyar ini dengan suguhan fitur menarik. Paling terlihat ketika berkendara, tampilan spidometer kini full digital, tak ada lagi analog. Bahkan, untuk Sprint pun sudah lengkapi dengan navigasi tuh.

Selain spidometer baru, bicara dasi dan list pun tergolong baru dengan sentuhan yang lebih elagan. Begitu juga di sisi samping belakang, kini memiliki garis-garis khas Vespa ‘kaleng’ yang membuatnya makin menarik.

Tak kalah tampil, pelek yang ditawarkan di Spint dan Primavera juga memiliki desain yang lebih sporty. Untuk bagian belakang, makin matching dengan pelindung knalpot yang juga desain baru.

Baca Juga : New Piaggio Liberty S Banyak Fitur Canggih, Harga Tak Sampai Rp 40 Juta

Terlepas dari itu semua, ada hal menarik yang diungkap Marco Noto La Diega kepada MotoSport.id. Yaitu, soal harga jual varian baru ini yang tidak berubah dengan varian Vespa Sprint 150 dan Vespa Primavera 150.

“Kami ingin memberikan kemudahan dan kesempatan bagi pecinta Vespa untuk memiliki varian ini. Terlebih jika melihat kondisi sekarang ini yang tentunya tidak mudah. Maka itu, saat ini kami mempertahankan harga yang sama dengan varian 150,” ungkap Marco asal Italia ini.

Jadi, harga Vespa Sprint 180 untuk on the road Jakarta dijual Rp 58,5 juta. Beranjak ke harga Vespa Sprint S, Rp 61 juta. Terakhir di varian Sprint, yaitu Vespa Sprint Tech. Varian yang menawarkan fitur lebih canggih dengan MIA Conecctivity serta layar TFT untuk display dasboard itu dijual Rp 66 juta.

Sedangkan untuk harga Primavera 180 dijual Rp 55 juta. Lalu untuk harga Primavera S dilepas Rp 57,5 juta.

Tertarik?