Kawahara Racing tawarkan suguhan menarik untuk pemacu Yamaha NMAX yang ingin rasakan sensasi lebih ketika berakselerasi.
Set kopling ganda NMAX yang disuguhkan Kawahara Racing ini, tentu punya performa lebih ketimbang part standar skutik 155 cc Yamaha itu.
Terutama dari sisi bobot yang ditawarkan, seperti yang terpampang di bagian depan kopling, yaitu 960 gram. Sedangkan untuk part standar, bermain di angka sekitar 900 gram.
Menurut Ipin dari divisi R&D Kawahara Racing, meski peningkatan bobot tidak signifikan, tetapi mampu memberikan dampak yang cukup terasa.
“Terutama untuk di putaran atasnya, akselerasinya masih jalan terus. Beda dengan part standar,” bilang pria Betawi tulen ini.
Menurut MotoSport.id karakter ini, tentunya NMAX kesayangan makin asyik ketika dipakai turing di jalan yang lurus nan panjang atau berkelok di perbukitan.
Baca Juga : Bikin Motor Bore Up Pakai Dana Pelajar, Tenaga Jengat Dari Bawah
Tidak hanya itu saja! Part yang ditawarkan satu set dan plug and play alias tinggal pasang ini juga memiliki bahan kampas yang premium.
“Layaknya Kawahara Racing DR, bahan kampas memakai carbon metal. Tetapi, bahannya lebih empuk lagi, sehingga makin kuat cengkramannya ke mangkok kopling,” tambah Ipin yang ramah.
Dengan bahan yang lebih premium ini, tentunya gejala slip di putaran bawah juga bisa teratasi. Terutama bagi motor matic yang sudah mengalami peningkatan power alias tenaga, ketika grip gas dibuka, tenaga langsung tersalur sempurna ke roda.
“Untuk per kopling, juga sudah memakai yang ukuran 1.500 rpm,” sahut Ipin lagi. Dari per ini, tentunya bisa bikin tarikan awal makin responsif lantaran kampas kopling makin mencengkram mangkok kopling dengan sempurna.
Foto : Eka
