Juara dunia MotoGP dua kali, Pecco Bagnaia, benar-benar dalam masa terburuk di Ducati. Bayangkan. Pecco yang juara dunia 2 kali dan pernah juara di Silverstone, sama sekali tak berkutik di MotoGP Inggris belum lama ini. Di Sprint Race tercecer di urutan 17 dan saat balap jatuh di lap-7. Posisi klasemen pun juga tersungkur di posisi 8.
Baca : Ducati Tersingkir dari Podium
Pecco mengeluh ada perubahan pada kubunya dan merasa aneh saja. Meskipun sama-sama memacu Ducati GP26 sama dengan Alex Marques dan Fabio Di Giannantonio, mengapa grip roda belakang mereka lebih melekat ke aspal dibanding motornya.
“Saya sudah mengubah semuanya hampir semua setting motor termasuk suspensi dan elektronik,” katanya. Dulu, masalah tahun 2025 adalah bagian depan motor sulit “dipegang”, kali ini, masalahnya adalah kurangnya cengkeraman ban belakang. Dia curiga, langkah pabrikan melakukan perubahan kecil pada distribusi bobot motor namun punya efek mengubah karakter motor secara keseluruhan. Ini membuat Peco kesulitan.
Beberapa kalangan mengaitkan masalah sektor depan motor pada tahun lalu memaksa kedua lengan Peco bekerja lebih keras mengendalikan motor. Hingga diduga, jadi penyebab pembalap Ducati Lenovo ini menjalani operasi arm pump saat libur musim panas MotoGP. Tindakan medis berupa endoscopic fasciotomy ini dilakukan pada lengan bawah kanan di Klinik Ortopedi Policlinico di Modena, Italia pada 15 Juli 2026. Persis setelah GP Jerman.
Baca : Operasi Lengan Kanan Peco
Sampai musim kompetisi berjalan setengah, Peco masih kesulitan mengendalikan roda belakang. Maka dia terang-terangan bilang pada mekanik Ducati Lenovo untuk mencontoh plek-ketiplek setting motornya dengan motor Marc Marques. Agar performa motornya sama. Wajar Peco berharap begitu, karena Ducati telah mengumumkan menghentikan pengembangan pada motor GP26 untuk fokus ke regulasi baru 2027.
Jadi, kunci kebangkitan Pecco di 10 seri terakhir sepenuhnya berada di tangan para mekaniknya untuk menemukan set up elektronik dan suspensi yang tepat demi mengembalikan performa Peco.
